Специалисты Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК), входящей в состав Ростеха,  завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в условиях естественного обледенения в Архангельской области. На основе данных метеослужбы экипажи лайнеров искали облачность, входили в нее и с помощью специального оборудования контролировал образование льда на поверхностях самолета.

При достижении требуемой толщины лайнер занимал высоту, на которой проверялось поведение машины в условиях естественного обледенения – устойчивость, управляемость, работа бортовых систем.

«В ходе тестов самолеты проводили в небе от четырех до семи часов над побережьем Белого моря, в районе Кольского полуострова и Нарьян-Мара. На SJ-100 было выполнено девять полетов по программе дополнительных сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения, на МС-21 - шесть, а на Ил-114 - восемь. Программа летных испытаний была выполнена полностью. Результаты показали, что при полете в условиях естественного обледенения МС-21, SJ-100 и Ил-114 полностью соответствуют российским и международным авиационным нормам», – уточнили в Ростехе.

Кроме того, в рамках программы дополнительных сертификационных испытаний на самолете SJ-100 проведены заходы на посадку с уходом на второй круг и проверки сигнализации о приближении к сваливанию.

МС-21 и SJ-100 уже прибыли в подмосковный Жуковский, где продолжат выполнение полетов по основной программе сертификационных летных испытаний. Ил-114 также завершил проверки в Архангельске и готовится к возвращению.