На первой ступени ракеты‑носителя «Союз‑5», стартовавшей 30 апреля с космодрома Байконур, установлен РД‑171МВ — самый мощный жидкостный ракетный двигатель в истории.

РД‑171МВ — российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа.



Об уникальных характеристиках РД‑171МВ и истории его создания рассказали в госкорпорации Роскосмос. 

▪️работает на паре кислород‑керосин;
▪️имеет четыре камеры сгорания;
▪️собран в НПО «Энергомаш» (Химки);
▪️развивает тягу 740 т на уровне моря и 800 т в вакууме.

РД‑171МВ создан на базе советского РД‑170 (использовался на первой ступени ракеты «Энергия»).

От этого прародителя произошли:
▪️РД‑171 (с другой системой управления камерами сгорания — для ракеты «Зенит»);
▪️РД‑180 (для американских ракет «Атлас‑3» и«Атлас‑5»);
▪️РД‑191 (для ракет «Ангара»).

В начале 2000‑х РД‑171 модернизировали до версии РД‑171‑М:
▪️тяга увеличена на 5 %;
▪️переделаны агрегаты подачи топлива и система регулирования;
▪️снижена масса, повышена надёжность.

В 2017 году НПО «Энергомаш» начало создание РД‑171МВ для ракеты «Союз‑5». 

Отличия:
▪️новая система регулирования (без импортных комплектующих);
▪️повышенное быстродействие;
▪️дополнительные меры защиты от возгорания.

Ключевые характеристики:
▪️время работы — до 180 секунд;
▪️мощность турбины — 250 тысяч лошадиных сил (превышает суммарную мощность силовых установок двух атомных ледоколов типа «Арктика»).

ИА «АИС» в МАХ