Высокоскоростной поезд «Сапсан» нарушил расписание и прибыл в Петербург с большим опозданием. По неизвестным техническим причинам состав стоял на станции Чудово около часа. Скоростной поезд «Сапсан» № 778 прибыл в Северную столицу только в 00:35. В компании извинились за данный инцидент и рекомендовали пассажирам следить за объявлениями на станциях и вокзалах. Однако это уже не первый случай опоздани я из-за техническ ой неисправност и . Кроме того, п омимо задержек многие пассажиры жалуются и на сервис в фирменных поезд ах . На специал ьных сайтах можно увидеть отзывы о неудобных креслах, воняющих туалетах, грубых проводниках, а также о плохом питании. «В горячих блюдах был т акой конденсат! Картошка вся как макароны мягкая и цвет как будто ее разогревали несколько раз, вид пр осто дикий! Салаты тоже все как будто старые и не вкусные. В блинчиках с ветчиной была докторская колбаса т олсто порезанная, и дешевый сыр » , – поделилась Марьяна Анисимова в группе ВК онтакте . Множес тво комментариев также связан о с неоправданно завышенной ценой . « Питание в вагоне-ресторане очень дорогое: кофе 150р., суп-480, салат-420!!! » – возмущается Анита на одной из площадок для отзывов. О тдельной темой для обсуждения оказались р азмер ы порций . П о словам пассажиров , наестся одним блюдом вовсе не возможно. «Цены высокие, думала ну может хоть порции большие, когда принесли заказ, я прямо обалдела потому что есть толком нечего» , – рассказала Светлана Белякова. Разнообразие меню в скоростных поездах также вызывает вопросы. « В меню дополнительно были только веганские блюда и какая-то плюшка с пониженным содержанием глютена . Ни безлактозной , ни беглютеновой , ни иной гипоалергенной продукции по сути нет. Брали на свой страх и риск по составу. Состав, кстати, страшный – консервантов целый список» , – недоумевает Вероника. Стоит отметить, что питанием в о всех «Сапсан ах » и фирменных « Стираж » и «Ласточках», где к бортовым услугам также есть претензии, занимается компания «ЕСП-Сервис». Она входит в холдинг RBE Group , который имеет множество долгов и достаточно сомнительную репутацию. Однако, несмотря на многочисленные замечания, холдинг собира е тся расширять рынок своих услуг . В планах – монополизация бортового питания на всех поездах РЖД .