На полигоне «Дубровичи» под Рязанью, во время международных авиационных состязаний «Авиадартс» разбился ударный вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» из пилотажной группы «Беркуты». При крушении погиб командир экипажа, один из лучших пилотов страны страны полковник Игорь Бутенко. Крушение вертолета произошло на шоу «Авиадартс» в воскресенье, 2 августа, около 12.00 мск. «Ночной охотник» разбился во время выполнении пилотажной группой «Беркуты» одного из сложнейших элементов высшего пилотажа «Роспуск» - когда несколько вертолетов идут в одном строю треугольником, а потом расходятся в разные стороны. Во время выполнения «Роспуска», один из пилотов группы «Беркуты» начал терять управление машиной, вертолет начал кружиться в штопоре и терять высоту, а потом столкнулся с землей, передает телеканал «Звезда» . По словам очевидцев, при крушении МИ-28Н взрыва не было. На место падения боевой машины сразу же выехали пожарные, появился столб дыма, а потом зрители увидели уже пламя. Огонь в течение минуты пожарные погасили пенной атакой. При падении вертолета погиб командир экипажа - полковник Игорь Бутенко . Игорь Бутенко, командир экипажа Штурман вертолета остался в живых, он госпитализирован. По имеющейся информации, командир экипажа до последнего пытался вывести вертолет из штопора. Как сообщили в пресс-службы Минобороны, перед падением Ми-28Н бортовая аварийная система потерпевшего крушение вертолета передала сигнал об отказе гидроусиления. « По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа, бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления », - говорится в пресс-релизе военного ведомства. В данный момент полеты на шоу «Авиадартс» приостановлены. Огонь потушили пенной атакой подоспевшие в течение минуты пожарные. Справка Ми-28H «Ночной охотник» является ударным вертолетом, предназначенным для поиска и уничтожения в условиях огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника. Ми-28Н способен совершать такие элементы высшего пилотажа, как: «петля Нестерова», переворот Иммельмана, бочка, полет боком, полет назад, полет вбок со скоростью до 100 км/ч, разворот с угловой скоростью до 117 градусов/сек.