Разрез «Кирбинский» (актив компании «Русский Уголь») передал автогрейдер ДЗ-98-В в музей-парк «Изых» в Алтайском районе Хакасии. Машина станет экспонатом экспозиции под открытым небом, посвященной истории угледобычи и развитию горной промышленности республики.

Музей-парк формируется в историческом центре угледобычи Хакасии. Многие годы автогрейдер ДЗ-98-В работал на разрезе «Кирбинский», а после завершения службы получил вторую жизнь в качестве музейного экспоната. Теперь машина поможет посетителям познакомиться с карьерной техникой, которая ежедневно используется на современных предприятиях.

«Каждый экспонат музея – это часть истории и дань уважения труду тысяч людей. Горняк – ключевая профессия для Хакасии, основа экономической стабильности нашего региона. Передавая автогрейдер в музей-парк «Изых», мы хотим, чтобы жители и гости республики видели масштабы горной техники и понимали, какой колоссальный труд стоит за каждой тонной добытого угля. Для молодежи это отличная возможность познакомиться с профессией и, возможно, выбрать свой будущий путь в угольной отрасли», – отметил генеральный директор разреза «Кирбинский» Валерий Сидоров.

​«Конечно же, экспонаты – это техника, отработавшая свой ресурс. Однако гораздо важнее, что у людей появляется возможность оценить реальные габариты оборудования, подняться на «палубу» БЕЛАЗА или заглянуть в ковш экскаватора. Горная техника привлекает многих, но побывать на реальном производстве удается не каждому. Центр сохранения истории и развития угольной промышленности – уникальное и перспективное решение», – подчеркнула глава Алтайского района Ирина Войнова.

​Справка: от лома и кайла до современных разрезов

​История угледобычи в Алтайском районе насчитывает более 120 лет. Поселок Изыхские Копи был основан в 1904 году рядом с месторождением, освоение которого началось в 1901 году.

В первые годы уголь добывали вручную – лопатами и кайлами. Объем добычи составлял около 300 пудов в год, на промысле работали всего 30 человек, а уголь вывозили зимой по льду реки Абакан.

С развитием Транссибирской магистрали спрос на уголь значительно вырос. К 1945 году объем добычи достиг 40 тысяч тонн в год.

Позднее добыча постепенно перешла на открытый способ, который сегодня остается основным методом разработки угольных месторождений региона. Его традиции продолжают современные предприятия Хакасии.