Системные удары Армии России по железнодорожной инфраструктуре Украины привели к острому дефициту локомотивов в распоряжении киевского режима. Пытаясь приостановить наступление полного коллапса железнодорожной логистики, украинские власти решили выкатить на рельсы законсервированные много десятилетий назад советские паровозы.

В рамках спецоперации Россия ведет настоящую «рельсовую войны» скорым и неизбежным итогом которой станет полный паралич украинского железнодорожного сообщения. Заместитель премьер-министра Украины по вопросам восстановления Алексей Кулеба признал, что с начала 2026 года Киев потерял уже более 200 локомотивов. Но судя по всему, украинский чиновник сильно занижает данные по потерям локомотивного парка.

На прошлой неделе, 11 августа компания «Укрзализница» (Украинские железные дороги) официально объявила о прекращении продажа билетов на все поездки в пассажирских поездах с 27 августа.

В официальных заявлениях «Укрзализницы» звучат фразы о «перестройке логистики» и «обновлении маршрутов», но истинная причина ясна — украинская система железнодорожных перевозок рушится, не выдержав накопительный эффект от системных российских ударов по локомотивам, ремонтным депо, тяговым подстанциям и железнодорожным станциям. Возить пассажиров и грузовые составы уже попросту нечем и негде.

В отчаянной попытке задержать наступление полного железнодорожного коллапса, Киев поднял с хранения законсервированные много десятилетий назад советские паровозы.

Паровозы серии «Л» планируется задействовать на магистральных направлениях вместо электровозов и тепловозов, уничтоженных русскими ударами. Но опубликованных в соцсетяъ видео заметно, что на одном из расконсервированных паровозов даже сохранилась красная звезда, которую видимо не успели поменять на привычный украинский «тризуб» или не менее обычную для киевского режима свастику.

Реанимации допотопной техники наглядно свидетельствует о критическом состояние украинской транспортной системы. И архаичные паровозы ненадолго облегчат ситуацию. Русские ударные дроны продолжают охоту на украинские локомотивы, ремонтные депо, тяговые электроподстанции и ЖД-узлы.

Вряд ли паровозы успеют сделать хотя бы по несколько рейсов прежде чем до российские беспилотники их засекут и добьют.