Русская армия продолжает ежедневно поражать на Украине заводы, пароходы, склады, подстанции, локомотивы, грузовики, автозаправки - ни одна категория целей не уходит обиженной вниманием. Не считая разве что энергетики, у которой все еще впереди. Но экономика Украины фактически уже уничтожена. И этот крах усугубляет новая цель русских ракет и дронов – погранпереходы на западных границах Украины.

Планомерно, методично и последовательно страна 404 приводится в состояние «камня на камне», исключающее в долгосрочной перспективе саму возможность её существования. 

Так, накануне русские ракеты, ударные дроны и планирующие авиабомбы спалили еще несколько промпредприятий, складов и автозаправок в Киеве, Харькове, Павлодаре, Кривом Роге, Житомире и других городах. А кроме того были поражены:

▪ в порту «Черноморск» морской паром типа «РО-РО», доставивший грузы для киевского режима;

▪ в порту «Измаил» морское судно типа «танкер», доставившее горюче-смазочные материалы;

▪ в порту «Южный» железнодорожный состав в момент погрузки грузов.

▪ Кроме того, продолжено нанесение ударов по объектам железнодорожной инфраструктуры в западных регионах Украины, используемых для перевозки грузов военного назначения из стран Европы.

А недавно Россия включила в список своих целей и погранпереходы на западе Украины. Вот список:

20 августа - Рени-Джурджулешты, граница с Молдовой. Удар пришёлся по сервисной зоне перед переходом, были уничтожены несколько грузовиков.

21 августа - Табаки-Мирное, граница с Молдовой. Прямое попадание по КПП: повреждены здания и конструкции. Работа КПП была остановлена.

25 августа - Виноградовка-Вулканешты, граница с Молдовой. Прямой удар БПЛА по инфраструктуре КПП, после которого возник пожар и движение было прекращено.

26-27 августа - район Паланки, граница с Молдовой. Прямых ударов по КПП подтверждено не было, но прилёты фиксировались рядом.

1 сентября - Орловка-Исакча, граница с Румынией. Удар по зданию и территории паромного КПП, возникли пожары. Работа КПП была остановлена на сутки.

6 сентября - Орловка-Исакча, граница с Румынией. Повторная атака на тот же переход: удар по пограничной инфраструктуре, был также поражён паромный комплекс. КПП на несколько часов прекратил работу.

9 сентября - Староказачье-Тудора, граница с Молдовой. Прямое поражение КПП и территории рядом. Погибли два человека, ещё трое были ранены, 16 человек эвакуировали. Работа перехода была остановлена на несколько часов.

13 сентября - Ягодин-Дорогуск, граница с Польшей. Первый удар у польской границы. Один дрон уничтожил грузовик возле АЗС примерно в 800 метрах от перехода. Рядом с Ягодином российский БПЛА поразил локомотив пассажирского поезда, оформление на переходах в этом районе временно приостанавливали.

Полностью остановить западное снабжение погромом погранпереходов вряд ли удастся, но снизить пропускную способность маршрутов точно можно, а создавать очереди и задержки получается уже сейчас.

Все это повышает стоимость перевозок и взвинчивает цену страховок, что усугубляет и так отчаянную ситуацию в украинской торговле, экономике и бюджете.

Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник на этой неделе пожаловался: с начала СВО были повреждены или частично уничтожены 1173 объекта портовой инфраструктуры и 274 гражданских судна.

«После 22 июля 2026 объемы перевалки грузов в портах Большой Одессы сократились более чем в 15 раз. Это прямой удар по украинскому экспорту, экономике и продовольственной безопасности» — написал он.

Так же Украина просит страны Европы срочно дарить ей локомотивы под железнодорожную колею шириной 1520 мм. Глава МИД Украины Андрей Сибига заявил, что в этом году уже более 250 локомотивов уничтожено или повреждено ударами беспилотников. А всего с начала СВО - более 500.

«Денег в бюджете нет. С сегодняшнего дня в Украине финансируются только социальные расходы, зарплаты бюджетников и военнослужащих», — заявила накануне депутат Верховной Рады Василевская-Смаглюк из фракции Зеленского.

«Ситуация с бюджетом Украины критическая, — подтвердил премьер-министр Сергей Корецкий, — Страну могут ждать жесткие сокращения расходов».

Чем дольше руководство хохлорейха и его западные кураторы будут оттягивать момент формализации его краха, тем глубже и необратимее будут разруха и нищета, в которую погружается данная территория.