Развязанная Израилем и США война в Ближнем Востоке зашатала не только мировую энергетику и продовольственный рынок – растут проблемы и в туристической отрасли. Сначала Дубай из места престижного отдыха превратился в зону боевых действий. Затем власти Вьетнама предупредили, что с апреля могут прекратить прием и отправку авиарейсов из-за острого дефицита авиакеросина в стране. А накануне Египет сообщил о введении мер жесткой энергоэкономии, которые грозят коллапсом местной туристической инфраструктуре. 

Египет вводит ограничения на потребление электроэнергии из-за резкого роста цен на топливо.
Об этом в среду, 18 марта заявил премьер-​министр Египта Мостафа Мадбули, сообщает Bloomberg.

По информации агентства, власти сокращают работу бизнеса и освещения, чтобы избежать более глубокого кризиса. С 28 марта торговые центры, кафе и магазины будут работать по сокращенному графику: в будни они будут закрываться в 21:00, в выходные - в 22:00.

Кроме того, власти планируют выключать световую рекламу и сокращать уличное освещение до минимально безопасного уровня. Государственные учреждения будут работать до 18:00, а также рассматривается возможность введения обязательной работы из дома один-​два дня в неделю.

"Нам нужно начать рационировать объемы топлива и электроэнергии, которые мы используем", - подчеркнул Мадбули.

По его словам, эти меры будут пересмотрены через месяц и, "если Бог даст, если кризис закончится", будут отменены.

Напомним, ранее власти Вьетнама предупредили авиационную отрасль о необходимости готовиться к сокращению полетов с апреля в связи с риском нехватки авиатоплива в стране из-за войны на Ближнем Востоке. Госкомпания Skypec, ключевой поставщик авиатоплива во Вьетнаме, заявила, что может гарантировать поставки авиакеросина перевозчикам только до 31 марта.  

"Существует риск дефицита авиационного топлива для вьетнамских авиакомпаний с начала апреля и в последующие месяцы", - говорится в сообщении Управления гражданской авиации Вьетнама для министерства транспорта.

Ведомство призвало национальные авиакомпании пересмотреть планы полетов, особенно по внутренним маршрутам, и поручило аэропортам подготовить дополнительные места для стоянки самолетов вьетнамских перевозчиков, передает агентство Reuters.

Топливный кризис сложился потому, что Вьетнам импортирует более двух третей потребляемого авиатоплива, причем 60% поставок обеспечивают Китай и Таиланд.

Но Китай еще в начале марта призвал свои нефтеперерабатывающие компании не заключать новые экспортные контракты и с 11 марта ввел жесткий запрет на экспорт нефтепродуктов на фоне перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока из-за военного конфликта в регионе. 

Власти Таиланда с 6 марта тоже запретили экспорт нефтепродуктов, включая авиационное топливо, во все страны, кроме Мьянмы и Лаоса.

На земле во Вьетнаме ситуация не менее катастрофическая. По данным государственного трейдера Petrolimex, с конца февраля розничные цены на топливо в стране выросли: бензин - на 32%, дизель - на 56%, а керосин - на 80%. 

Туристы с байками, таксисты и прочие уже стоят в огромных очередях на заправки. 

Что это значит для российских туристов, уже купивших билеты на майские праздники в Нячанг или на Фукуок? Пока – усиленную неопределенность. 

Теперь такая же неопределенность возникает и по турам в Египет.

Зато с Дубаем все уже предельно ясно – как место отдыха его нужно забыть надолго.