Абакан с помощью современных технологий активно ищет способы сократить время ожидания на перекрёстках, и дать больше зелёного света для движению как водителей, так и пешеходов. В середине мая в столице Хакасия стартовал пилотный проект: на оживлённом перекрёстке улиц Торосова – Крылова – Авиаторов подключили программно-аппаратный комплекс «TrafficData». Это платформа предназначена для сбора, обработки и анализа параметров транспортных и пешеходных потоков.

После установки и «обучения» искусственного интеллекта, комплекс «TrafficData» во второй половине июля включён в тестовый режим управления работы светофоров. А сегодня первыми выводами о результатах такой  режиме работы с представителями городской администрации, Госавтоинспекции Абакана и Минтранса Республики Хакасии поделились специалисты ПАО «МТС», которые ведут установку и тестирование подобных систем регулировки движения по всей стране.

Исполняющий обязанности заместителя начальника Управления коммунального хозяйства и транспорта Абакана Семён Сычёв по завершении представленной презентации прокомментировал первые результаты тестовой работы «умного» светофора:

– Программно-аппаратный комплекс с адаптивным режимом будет работать на перекрёстке Торосова – Крылова – Авиаторов до конца октября 2026 года, после этого решим, будем ли продолжать работу в данном направлении.

Есть очевидные плюсы, и нам их представили в виде графиков и других слайдов презентации. Горожане, вероятнее всего, отметили, что перекрёсток заметно разгрузился. Камеры, установленные со всех сторон перекрёстка, видят транспортные потоки со стометрового расстояния, фиксируют, где больше транспорта и увеличивают время зелёного сигнала. Если раньше у нас светофор работал по улице Торосова в одном и другом направлении по 30 секунд, а улицы Авиаторов и Крылова – по 16 секунд, то в данный момент можно наблюдать, что по улице Торосова время работы зелёного сигнала может быть и 40 секунд, и 50 секунд, и минуту. Это позволяет транспортному потоку пройти перекрёсток без задержки.

О том, как работа современного оборудования отразится на снижении аварийности, пока говорить рано. Начальник Госавтоинспекции УМВД России по городу Абакану Александр Молотилкин отметил:

– Чтобы утверждать, что комплекс положительно влияет на снижение аварийности, и благодаря его работе уменьшилось количество ДТП, нужно время. Сейчас это преждевременно, нам нужен хотя бы календарный год, чтобы сравнить статистику. Однако мы можем предположить, что если «умный» светофор позволяет водителям проезжать перекрёсток быстрее и комфортнее, то у них не будет поводов идти на нарушения ПДД, что, в конечном итоге, вполне вероятно, приведёт к снижению аварий.

Тестирование продолжается. Администрация города Абакана отмечает, что за время эксперимента жалоб со стороны жителей на работу «умного» светофора не поступало, тогда как только за сутки через перекрёсток улиц Торосова – Крылова – Авиаторов проезжает более двадцати тысяч транспортных средств. О том, каким будет итоговое решение городского руководства, мы сообщим по окончании тестирования.

Источник: Отдел информационной политики Администрации Абакана.