В Ростове-на-Дону неизвестные ослепляют летчиков при посадке

Дата публикации: 8 июня 2011 года в 18:44.
Категория: Криминал.

Во вторник вечером, 7 июня, в аэропорту Ростова-на-Дону во второй раз за неделю произошел неприятный инцидент. При заходе на посадку экипаж воздушного судна подвергся «атаке» лазерными лучами.

Как сообщает РБК со ссылкой на администрацию аэропорта, инцидент произошел около 22:30 мск, когда пассажирский самолет Boeing-735 шел на посадку. В результате «нападения» пилоты были ослеплены лазерным лучом, однако это не помешало им произвести успешную посадку. В этот момент на борту находились 97 пассажиров. Аналогичный инцидент произошел в ночь на 3 июня с участием экипажа авиалайнера А-320 авиакомпании «Авианова», летевшего из Москвы в Ростов-на-Дону. Зеленый луч ненадолго ослепил пилота борта, о чем немедленно было доложено руководителю полетов. Судно приземлилось без происшествий, однако определенный дискомфорт был создан. В Росавиации сообщили, что на данный момент источники ослепления гражданских самолетов не установлены, однако проверка по факту инцидента продолжается. По неофициальным данным, лазер мог быть иллюминационным украшением одного из увеселительных заведений города. Однако в правоохранительных органах утверждают, что организаторами «нападений» могли стать хулиганы, которые намеренно направляли лазер в кабину пилота. На Западе таких прецедентов сотни, и за «лазерные атаки» предусмотрены серьезные уголовные санкции. В течение 2010-2011гг. Федеральным агентством воздушного транспорта зафиксированы неоднократные случаи ослепления экипажей гражданских самолетов лазерными лучами. Со второй половины 2010 г. зафиксировано пять таких инцидентов, с начала 2011 г. - 30. Наибольшее число подобных случаев произошло в районе аэропортов Внуково и Шереметьево. Росавиация просит граждан сообщать об инцидентах с участием злоумышленников, осуществляющих подобные «лазерные атаки» в отношении самолетов. Ведомство обращается ко всем организациям и гражданам с просьбой исключить случаи использования подобных мощных источников излучения для освещения воздушных судов, так как это создает реальную угрозу безопасности полетов, мешая экипажу пилотировать воздушное судно.