Инженеры обследовали первый участок строительства жд-дороги Курагино - Кызыл

Дата публикации: 29 марта 2012 года в 11:43.
Категория: Экономика.

Руководители ОАО «Сибмост» и ООО «Стройновация» совершили облет маршрута строительства первого 147-километрового участка железной дороги Курагино — Кызыл.

При облете специалисты оценили качество накопленной инженерно-геологической информации о районе предполагаемого строительства, провели сравнительную оценку инженерно-геологических условий намеченных вариантов. 

Полет проводился с целью обследования территории строительства линейного объекта. В последствии представители ОАО «Сибмост» на автотранспорте проехали вдоль трассы проектируемой железной дороги на участке от станции Курагино (км 0) до села Верхний Кужебар (км 80). В результате обследования получены сведения о существующих автодорогах и их состоянии, рельефе местности в районе строительства, возможных местах размещения вахтовых поселков. Наглядное представление об условиях производства работ позволит определить оптимальную схему доставки грузов к местам строительства. Последовательность строительства искусственных сооружений на рассматриваемом участке проектируемой железной дороги будет определена с учетом принятой однолучевой схемы строительства (от станции Курагино). 

Напомним, 30 декабря 2011 г. Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), выступающее от лица Минтранса России, повторно подвело итоги конкурса на строительство участка Кызыл—Курагино в Красноярском крае, длиной 147 км, на средства государственного инвестиционного фонда. Победителем было признано ООО «Стройновация», предложившее цену 44,3 млрд руб. при начальной (максимальной) цене контракта 47,4 млрд руб. Завершить проект согласно документам намечено за 918 дней. 

В данный момент ведутся переговоры между генеральным подрядчиком строительства - ООО «Стройновация», и ОАО «Сибмост» о заключении контракта на возведение искусственных сооружений на 147-километровом участке будущей железнодорожной магистрали. По оценкам специалистов, количество объектов составит более тридцати железнодорожных мостов малых, средних и больших, с устройством временных подъездных дорог для строительства.