Для ребят все оказалось впервые: работа, трудовая книжка, впечатления от огромного производства, и, конечно, зарплата.
«Вот это махина», — детей так впечатлил энергоблок Минусинской ТЭЦ, что вопросам не было конца. Почему уголь обязательно нужно дробить? Как связаны котел и турбина? И могут ли они работать по отдельности? И сколько нужно человек, чтобы обслуживать все это оборудование?
Весь секрет в автоматизации, а специалисты только контролируют процесс и задают режимы, объяснили гостям сотрудники Минусинской ТЭЦ.
Живой интерес вызвал и химцех с сотнями пробирок для отбора проб воды и анализов. Рассказывала и показывала, как работают реагенты, заместитель начальника химцеха Наталья Климова. В каждом процессе и даже движении лаборантов нужна точность и крепкая рука, ведь от результата зависит работоспособность сложного оборудования.
Но и здесь большая часть работы выполняется автоматически.
Нет места ошибке и на топливоподаче. Огромные бульдозеры, словно сухопутные корабли, медленно, но верно делают свое дело: от них зависит погрузка угля в бункеры. Особенно хорош новенький «ЧЕТРА», который приехал на станцию в прошлом году.
Все бульдозеры сверкают чистотой. «Как так? Ведь мы на угольном складе?», — удивляются ребята. А дело в режиме — каждые три часа технику моют, таково требование промышленной безопасности.
А в гараже в это время стоит спецтехника: новенькие авторемонтные мастерские «МАВР», их ребята прозвали «ремонтными автодомами», и настоящий раритетный автобус, который с 1990-ых годов возил сменный персонал станции на работу, а потом обратно домой.
Автобус «ЛАЗ-695Р» готовится уйти на пенсию, но на этом его карьера не завершается, лучшее впереди — он станет одним из экспонатов известного в Сибири минусинского музея «Автомототехникаретро Советского Союза».
В городе таких автобусов уже нет, а на станции бережно эксплуатировали его почти 30 лет.
Ребята посетили и полигон «Высота», один из самых современных тренировочных полигонов в Сибири, где энергетики отрабатывают умения и навыки техники безопасности на производстве; и даже прогулялись по станционному саду, где уже наливаются яблочки.
«Мне очень хотелось попасть в проект «Профкоманды.ФМ». В прошлом году мне это не удалось: смена была в начале лета, а я получил паспорт только в конце августа. Зато в этом году я сразу подал заявку на участие, и очень рад, что моя первая работа была в «Профкоманде». Я люблю Минусинскую ТЭЦ, здесь работает мой папа, он мастер электроцеха, и у него очень ответственная работа. За три недели я познакомился с сотрудниками станции и многое узнал о работе ТЭЦ. Это было классное начало лета, и я надеюсь, что в следующем году у меня получится его повторить» – поделился впечатлениями 15-летний участник проекта «Профкоманды.ФМ» Владислав Улатов.
Профподготовка — большое и важное направление работы Минусинской ТЭЦ. На базе лицея №7 действуют «Профклассы.ФМ» при поддержке Фонда Мельниченко и Минусинской ТЭЦ, а в практических занятиях учеников задействованы сотрудники станции. Много лет станция взаимодействует с Минусинским сельскохозяйственным колледжем. Энергетики участвуют в исследовательских проектах и открытых уроках, а настоящие энергетики общаются с будущими.
Начальник отдела по работе с персоналом Минусинской ТЭЦ Ольга Серова отметила:
«Проект «Профкоманды.ФМ» реализуется в Минусинске с 2022 года, и благодаря ему мы провели профориентационную работу с десятками старшеклассников Минусинска, которые смогли побывать на крупном производстве, заглянуть во все цеха, познакомиться с коллективом, поработать на благо города и заработать свои первые деньги. Большую работу провел Молодежный центр «Защитник», который каждый год через Центр занятости помогает трудоустраивать детей на время летних каникул. Параллельно с нашей профориентационной работой ребят задействуют в несложных работах по уборке парков и скверов, высадке цветов. Возможно, после участия в проекте кто-то из ребят примет решение в будущем выбрать путь теплоэнергетика и придет работать к нам».
Источник: официальный сайт СГК.
Добавить комментарий