В Японии вдвое упали цены на подержанные авто

Дата публикации: 12 января 2009 года в 09:37.
Категория: Авто.

Сегодня в России вступили в силу новые таможенные пошлины на машины иностранного производства. Это значит, что самые любимые в Сибири подержанные японские авто подорожают в среднем на 40-50 тысяч рублей. И это по самым оптимистичным прогнозам.

На авторынках Красноярска и Хакасии сейчас полная неразбериха — продавцы не знают как себя вести. Кто-то торгует старыми запасами, по старым же ценам. Но некоторые продавцы уже подняли цены на 10-20 тысяч рублей. А вот в Японии продавцы подержанных авто на новые российские пошлины отреагировали мгновенно. Цены в стране восходящего солнца упали почти в 2 раза! Но из-за падения курса рубля по отношению к доллару и иене и тех же всеми проклятых новых пошлин, в России «праворукие» иномарки все равно неизбежно подорожают. Чиновники в Кремле в этом вопросы непреклонны. Не помогли ни массовые акции протеста по всей стране, ни возмущения автомобилистов. Пошлины на подержанные автомобили всё равно подняли, якобы, для поддержки отечественного автопрома. Но отметим, что пошлины на НОВЫЕ иномарки правительство не поднимало. Поэтому вместе с российскими автопромышленниками сейчас радуются их американские, европейские и японские коллеги! Да, да! Та же Toyota, открывшая сборочная производство в России, наверняка была недовольна, что сбыту новых Camry, свинченных под Питером, мешает массовый приток таких же Camry – только с правым рулем, слегка б/у и в 2-3 раза дешевле. В автосалонах, торгующих Ладами ждут, что через месяц-другой клиенты пусть и не толпами, но всё же пойдут. В качестве аргументов в пользу российских авто приводят минимальные затраты на запчасти, экономию топлива и условно невысокую цену. Самая дешёвая «пятёрка» стоит 168 тысяч рублей. Самая дорогая — «Приора» в комплектации «Люкс» — 380 тысяч. За эти деньги до введения пошлин можно было купить, например, неплохую Тойоту «Алекс». Однако с сегодняшнего дня у покупателя такой альтернативы уже не будет.