Западные автогиганты требуют запретить ввоз в Россию своих подержанных машин

Дата публикации: 23 октября 2008 года в 08:58.
Категория: Авто.

В октябре в Сибири в среднем на $1000 подорожали подержанные иномарки. И, скорее всего, это не последнее повышение. Один из немецких автогигантов обратился в таможенную службу России с требованием считать контрафактом все машины и запчасти, которые ввозятся в Россию без официальной маркировки.

В таможне уже и приняли решение удовлетворить запрос немецких автопроизводителей. И теперь, примеру одного могут последовать и остальные — например производители популярных в России «японок». Логика тут простая. В этом году концерн TOYOTA запустил в России свой автосборочный завод. Однако, новая Toyota Camry русской сборки стоит в салонах от 900 тыс. рублей. При этом точно такую же машину, только праворукую и слегка б/у можно купить на треть дешевле. Получается, что продажам японской фирмы мешает их же собственный подержанный товар, ввозимый в Россию через дальневосточные порты. Если раньше разнообразных запретов и препятствий на ввоз подержанных иномарок добивались лоббисты от АвтоВАЗа и ГАЗа, то теперь плечом к плечу с ними встали представители ведущих мировых автогигантов. Перед таким напором наши чиновники и законодатели не устоят. Поэтому каналы для ввоза бэушных машин будут давить и зажимать вплоть до полного их перекрываться. Такого рода инициатива — это попытка зарубежных автопроизводителей выжить в условиях мирового кризиса. В Европе и Америке упал спрос на автомобили. Поэтому их решили побыстрее продать в России. К сожалению, покупать новые иномарки в салонах официальных дилеров могут позволить себе далеко не все россияне. Для многих из них доступны лишь подержанные «японки» и «немки»