Состояние плотины СШ ГЭС не вызывает опасений

Дата публикации: 28 января 2010 года в 10:58.
Категория: Происшествия.

В среду, 27 января на Саяно-Шушенской ГЭС состоялось очередное, седьмое по счету заседание оперативного штаба Минэнерго России. Обсуждался ход восстановления ГЭС и был рассмотрен комплекс мер по уменьшению снежно-ледовых образований на инженерных сооружениях станции в зимний период.

В заседании приняли участие ответственный секретарь Правительственной комиссии Андрей Малышев, руководитель «Ростехнадзора» Николай Кутьин, Председатель Правления ОАО «РусГидро» Евгений Дод, представители ряда российских ведомств, проектных и строительных организаций, научных институтов, предприятий – производителей оборудования. Главным вопросом, который рассматривался на заседании, стал ход восстановления Саяно-Шушенской ГЭС, включая работы по строительству берегового водосброса. Кроме того, был рассмотрен комплекс мер, направленных на уменьшение снежно-ледовых образований на инженерных сооружениях станции, вызванных работой эксплуатационного водосброса Саяно-Шушенской ГЭС в зимний период. Перед заседанием оперативного штаба делегация в составе представителей Министерства энергетики РФ, компании РусГидро, членов научного сообщества осмотрела гидросооружения Саяно-Шушенской ГЭС. Председатель Правления ОАО «РусГидро» Евгений Дод отметил, что состояние гидротехнических сооружений не вызывает опасений: «Ситуация непростая, но расчетная. Мы к ней готовились, и сегодня плотно контролируем все параметры ГЭС». В докладе Члена Правления ОАО «РусГидро» Юрия Горбенко прозвучало, что в настоящее время на восстановлении гидроэлектростанции и строительстве берегового водосброса Саяно-Шушенской ГЭС в круглосуточном режиме задействовано 2508 человек и 91 единица грузовых автомобилей, кранов и спецтехники. Готовятся к пуску гидроагрегаты №5 и №6. Проводится сушка генераторов этих гидроагрегатов, а также высоковольтные испытания. Пустить гидроагрегаты №5 и №6 под нагрузку планируется в 1 квартале 2010 года. На гидроагрегате №3 демонтированы верхняя крестовина, статор генератора, выполняется распиловка обода ротора. Проводится обследование оборудования в соответствии с утвержденной программой. Продолжается полная разборка гидроагрегата №4 для обследования фланцевых соединений гидротурбины. Демонтированы верхняя крестовина, ротор генератора, подпятник и крышка турбины. Проводится обследование проточной части и оборудования гидроагрегата. Ведется подготовка к демонтажу вала и рабочего колеса турбины гидроагрегата №4. Получены результаты обследования строительных конструкций (без турбинного водовода). Выполняется обследование оборудования в соответствии с утвержденной программой. На гидроагрегате №7 заканчиваются работы по установке арматуры и опалубки подстаторных тумб и стакана генератора. Восстанавливаются закладные трубопроводы технического водоснабжения, маслоснабжения, воздухоснабжения агрегата. На гидроагрегате №9 закончена разборка подстаторных тумб. Работы на гидроагрегатах №1 и №8 ведутся в соответствии с графиком, так же как и демонтаж гидроагрегата №2. Работы по демонтажу второго гидроагрегата планируется завершить к апрелю 2010 года. Доставка всего технологического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС будет производится поэтапно, по мере его изготовления и готовности к отгрузке. Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Доставка рабочих колес гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 м. будет осуществлена водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт- Петербурге до Красноярского речного порта, а затем, через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. Далее, до монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом. Доставка сверхтяжелого оборудования, в частности, силовых трансформаторов массой около 340 тонн, будет осуществлена железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск - Майнская ГЭС - Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.

Новости по теме