Эксперты ОНФ разработали памятку для распознавания «серых автоломбардов»
Дата публикации: 22 апреля 2019 года в 16:36.
Категория: Авто.
Тысячи граждан лишились своего личного транспорта, обратившись за займами в «серые автоломбарды». В стране развивается схема недобросовестного залогового кредитования – возвратного лизинга в обход требований, установленных Банком России. Эксперты проекта ОНФ «За права заемщиков» разработали памятку для потребителей, в которой перечислили основные признаки «серого автоломбарда» и предупредили об основных рисках сотрудничества с такими организациями, сообщили в пресс-службе Народного Фронта.
«В нашей памятке мы объединили все признаки «серых автоламбардов», которые помогут гражданам определить недобросовестных участников рынка и сохранить свое имущество. Мы опубликовали памятку на сайте проекта ОНФ «За права заемщиков» и на наших страницах в соцсетях. Кроме того, эксперты Народного фронта продолжат мониторить ситуацию и обращения граждан на эту тему. ОНФ будет добиваться, чтобы схемы возвратного лизинга в отношениях с физлицами, которые не являются предпринимателями, запретили на законодательном уровне», – сообщила руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков» Евгения Лазарева.
Напомним, на рынке активно действуют микрофинансовые компании, которые кредитуют граждан через сделки возвратного лизинга. Это такой вариант финансовой аренды, при которой физическое лицо является и продавцом, и получателем лизинга одновременно. К примеру, гражданин продает свое имущество, в частности, автомобиль лизинговой компании и в то же время заключает с ней договор, по условиям которого получает это же имущество в аренду.
По словам экспертов Народного фронта, граждан завлекают в такие схемы с помощью рекламы в СМИ. Реклама предлагает получить займ под залог имущества. Когда же автовладелец обращается в микрофинансовую организацию, его вводят в заблуждение, предлагая подписать пакет документов возвратного лизинга.
«Схема возвратного лизинга позволяет игнорировать нормы закона о потребительском кредите, а процентные ставки и размер неустойки в случае просрочки по подобным договорам ничем не ограничены. Важным элементом схемы является то, что компания устанавливает заведомо заниженную стоимость транспортных средств в договорах купли-продажи. Это позволяет лишать заемщика прав собственности, не выплачивая за это адекватную сумму», – пояснила Евгения Лазарева.
Люди, которые приходят в автоломбарды, пытаются поправить свое положение в момент временных финансовых трудностей. Но в итоге кредитование под залог автомобиля на основе схемы возвратного лизинга по сути лишает граждан прав собственности на личный транспорт и только усугубляет их финансовое положение.
Рынок залога автомобилей в большинстве своем «серый». И эта ситуация, к сожалению, практически не видна регулятору. Дело в том, что такие компании работают как обычные юридические лица – ООО, которые не поднадзорны Банку России. Если все же получается выявить «серый автоломбард», организаторам не составляет труда создать новое юридическое лицо и продолжить свою деятельность.